單列角接觸球軸承

角接觸軸承的內、外圈上都有滾道,且內、外圈能沿軸承軸向作相對位移,形成接觸角。這類軸承特別適用在同時承受徑向和軸向負荷的場合使用,有時也可以用于承受純軸向負荷的場合,且允許以較高速運行。徑向和軸向同時作用負荷時,接觸角越大,承受軸向負荷的能力也越大。角接觸球軸承,主要有單列角接觸軸承、雙列角接觸軸承和四點接觸球軸承。

角接觸球軸承  

角接觸軸承的內、外圈上都有滾道,且內、外圈能沿軸承軸向作相對位移,形成接觸角。這類軸承特別適用在同時承受徑向和軸向負荷的場合使用,有時也可以用于承受純軸向負荷的場合,且允許以較高速運行。徑向和軸向同時作用負荷時,接觸角越大,承受軸向負荷的能力也越大。

角接觸球軸承,主要有單列角接觸軸承、雙列角接觸軸承和四點接觸球軸承。


單列角接觸球軸承

標準接觸角為分15°(用后綴C表示)、25°(用后綴AC表示)、40°(用后綴B表示)還有30°(用后綴A表示)。

單個的單列角接觸球軸承只能承受單向軸向負荷。在承受徑向載荷時,會引起附加軸向力,因此該軸承一般都成對使用。DB(背對背)組合、DF(面對面)組合可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。

該軸承負荷容量大,剛性強,轉動平穩,極限轉速較高,可調整游隙預過盈,所以特別適用于高速精密機床。


雙列角接觸球軸承

雙列角接觸球軸承基本上是將單列軸承背對背或面對面組合,外圈或內圈成為一體的軸承。與單列角接觸球軸承相比具有更好的剛性,能承受雙向軸向負荷,同時還可以承受一定的傾翻力矩,其使用效果與背對背配置的兩個單列角接觸球軸承相似,但寬度較窄。

能承受較大的以徑向載荷為主的徑向與軸向雙向聯合載荷,主要用于限制軸或外殼雙向軸向位移的部件中。極限轉速較高。在軋鋼機械中,主要用于限制軋輥一端的軸向位移,通常與四列圓柱滾子軸承配套使用。


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